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叉車能夠容量的作用有哪些？
1.額外提升能力:合力叉車的額外提升能力是指當(dāng)貨物重心與貨叉前壁的距離不大于載荷中心之間的距離時(shí)，允許提升的貨物的較大重量，用t(噸)表示。當(dāng)貨叉上貨物的重心超過(guò)正常載荷中心距離時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，應(yīng)相應(yīng)降低起重量。
合力叉車
2.負(fù)載中心距:負(fù)載中心距是指貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)貨物時(shí)，貨叉的重心到貨叉直段前壁的水平間距T，單位為mm(毫米)。1T至4T叉車的正常負(fù)載中心距離為500mm。
3.舉升高度大:舉升高度大是指叉車滿載并將貨物舉升到平坦堅(jiān)實(shí)地面上的高處時(shí)，貨叉水平段上表面與叉車所在水平地面的直線距離。
4.龍門架角度:龍門架角度是指空載叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上時(shí)，龍門架相對(duì)于其直線位置向前或向后的大角度。前傾角度的作用是方便貨叉取貨和卸貨；后傾角的作用是防止叉車帶貨行駛時(shí)貨物從貨叉上滑落。一般叉車的前傾角度為3 ~ 6°，后傾角度為10 ~ 12°。
5.提升速度:叉車的提升速度通常是指叉車滿載時(shí)貨物的高提升速度，用m/min(米/分鐘)表示。提升提升速度可以提高作業(yè)功率，但提升速度過(guò)快，容易出現(xiàn)貨損和機(jī)損。國(guó)產(chǎn)叉車的提升速度已經(jīng)提高到20m/min。
6.行進(jìn)速度快:行進(jìn)速度對(duì)行進(jìn)式叉車的工作功率影響很大。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，滿載時(shí)的低速行駛速度不小于17m/min。
7.小轉(zhuǎn)彎半徑:叉車空載低速行駛，方向盤打滿轉(zhuǎn)向時(shí)，車身外側(cè)和內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)彎中心之間的小間隔稱為小外轉(zhuǎn)彎半徑rmin之外，小內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin之內(nèi)。小外側(cè)的轉(zhuǎn)彎半徑越小，叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的地面面積越小，機(jī)動(dòng)性越好。
8.離地間隙小:離地間隙小是指車身上的固定低點(diǎn)到車輪外地面的距離，表示叉車能跳過(guò)地面上凸起的障礙物而不發(fā)生顛簸。離地間隙越大，叉車的通過(guò)性越高。
9.軸距和輪距:叉車軸距是指叉車前后軸中心線之間的水平間距。輪距是指同一軸線上左右車輪中心之間的間隔。增加軸距有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但增加了車身長(zhǎng)度，轉(zhuǎn)彎半徑小。增加輪距有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)增加叉車的整體寬度和較小的轉(zhuǎn)彎半徑。
10.直角通道寬度小:直角通道寬度小是指相交成直角的通道寬度小，便于叉車來(lái)回行駛。以mm表示，一般來(lái)說(shuō)，直角通道的寬度越小，性能越好。
11.堆垛通道寬度小:堆垛通道寬度小是叉車正常工作時(shí)通道的寬度小。
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