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對(duì)于各類升降平臺(tái)來(lái)說(shuō)，剪式設(shè)備代表升降平臺(tái)的“量”，曲臂式代表升降平臺(tái)的“質(zhì)”。曲臂升降平臺(tái)以其優(yōu)異的性能，在工業(yè)建筑高空施工、市政建設(shè)等常見(jiàn)領(lǐng)域有著巨大的需求。不同的施工環(huán)境有不同的驅(qū)動(dòng)方式，那么曲臂升降平臺(tái)有哪些驅(qū)動(dòng)方式呢？
曲臂升降平臺(tái)有電動(dòng)、柴油和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。國(guó)內(nèi)主流還是柴油驅(qū)動(dòng)，而國(guó)際市場(chǎng)39%是電動(dòng)/混動(dòng)驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)模式的更新?lián)Q代也是發(fā)展的必由之路。下面是三種曲臂高空作業(yè)車的特點(diǎn)和價(jià)格對(duì)比。
電動(dòng)曲柄升降平臺(tái)將環(huán)保靜音的優(yōu)勢(shì)與傳統(tǒng)柴油動(dòng)力設(shè)備的四驅(qū)性能相結(jié)合，不僅實(shí)現(xiàn)了低排放，還可以快速充電。電池為8×6V/370Ah，其獨(dú)特的電動(dòng)靜音運(yùn)行模式，可隨時(shí)工作，不會(huì)干擾周圍居民的正常工作和休息?？蓮V泛應(yīng)用于工業(yè)車間、商場(chǎng)、會(huì)展中心、建筑工地等室內(nèi)外作業(yè)。
柴油曲柄升降平臺(tái)，搭載節(jié)油Tier 4發(fā)動(dòng)機(jī)，提升時(shí)間縮短近35%，僅需40 s即可達(dá)到最高高度，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制不僅能有效降低排放和油耗，還能提高燃油效率，有助于降低使用成本，延長(zhǎng)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)間。它表現(xiàn)出高效率和低油耗的特點(diǎn)，是玻璃工人，窗戶清潔工，焊工和其他操作人員的理想選擇。
混合曲柄升降平臺(tái)，可提供“全電動(dòng)”和“混合動(dòng)力”兩種運(yùn)行模式?！叭妱?dòng)”運(yùn)行模式是指設(shè)備一次充電后可以全天零排放運(yùn)行；“混合”運(yùn)行模式是指設(shè)備僅用一箱柴油就可以建造和運(yùn)行一周以上。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)性能和效率要求較高時(shí)，“混合動(dòng)力”運(yùn)行模式是極佳的選擇，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，更容易進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
用電池驅(qū)動(dòng)或混合驅(qū)動(dòng)逐步取代傳統(tǒng)的柴油驅(qū)動(dòng)曲柄升降平臺(tái)也是行業(yè)發(fā)展的必由之路。國(guó)際巨頭的發(fā)展史就是不斷發(fā)現(xiàn)、挖掘、迎合市場(chǎng)需求的過(guò)程。隨著環(huán)保理念在各行各業(yè)的滲透，國(guó)際廠商紛紛致力于用電池驅(qū)動(dòng)或混合驅(qū)動(dòng)取代傳統(tǒng)的柴油驅(qū)動(dòng)。根據(jù)Access International的數(shù)據(jù)，市面上的曲柄升降平臺(tái)61%為柴油驅(qū)動(dòng)，23%為電池驅(qū)動(dòng)，16%為混合驅(qū)動(dòng)。曲面升降臺(tái)均價(jià)有望降低，升降臺(tái)數(shù)量有望繼續(xù)上升。
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